Pétition européenne pour une option d'achat de la batterie

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Le fichier pdf ci-joint contient une lettre pour les dirigeants de Renault demandant la possibilité d'acheter la batterie de la Twizy. Cette pétition est l'idée de Tido, membre du forum allemand Twizy-online.de . Le texte en allemand a été traduit en anglais, français, espagnol, italien et portugais afin de toucher le maximum de monde.

Renault Twizy : tarifs de location de batterie en hausse, communication en baisse

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Jusqu'à 29% d'augmentation

Sans doute trop obnubilé par les histoires de contrats "petits rouleurs", j'ai raté un événement important : les tarifs de location de batterie ont augmenté ! 
Quand ? Je ne sais pas trop et Renault ne s'en est évidemment pas vanté. Et ce n'est pas une petite augmentation : jusqu'à 29 % !
Pour une durée de 36 mois ou plus, voici les anciens et nouveaux tarifs ainsi que leur variation

Contrats faibles kilométrages : Renault dit "Niet !" aux pionniers

2 commentaires :

Niet !

Contrairement à ce qui avait été annoncé au début par le service de Presse de Renault (1), contrairement à ce qu'a laissé entendre depuis 3 mois M. Deloison, Directeur "véhicules électriques" de DIAC-Batloc, et donc en se déjugeant (2), contrairement aux espoirs des personnes qui travaillent chez Renault sur le projet Twizy, contrairement à la forte et juste attente des propriétaires de Twizy, contrairement aux intérêts de la marque elle-même puisque cette décision va lui faire perdre des clients à commencer par moi, contrairement à l'évidence, Renault n'accordera pas à ses pionniers le bénéfice des nouveaux contrats "petits rouleurs", destinés à ceux qui réalisent moins de 5 000 km par an.
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Life in Twizy Awards

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Nous sommes début juillet et une pause estivale bien méritée profile à l'horizon, alors pour céder à la mode qui consiste à se regarder le nombril et avant de repartir de plus belle, je ne résiste pas au plaisir de vous livrer la liste de mes "meilleurs" articles et vidéos des 6 premiers mois de l'année. Disons plutôt qu'il s'agit des plus consultés et c'est sans surprise que ce sont les vitres de la Twizy qui tiennent largement la corde dans les catégories articles et vidéos. Voilà un sujet qui n'a pas fini de faire parler de lui ! Voir le palmarès >>

Le TRIGO-LF !

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Un membre de l'excellent forum anglais Twizy Owners m'a posé le problème du transport de son sac de golf qui fait dans les 17kg et surtout un peu plus d'1 mètre de long avec les clubs, ce qui ne peut pas rentrer facilement dans l'habitacle de la Twizy surtout si on est deux !

Voici ma solution, mais comme je ne joue pas au golf j'ai simulé un sac de golf avec un sac poubelle que j'ai rempli de cartons ayant à peu près la longueur d'un club. J'espère le rapprochement ne choquera pas les amateurs de ce noble sport !


Le TRIGO, le porte-bagages modulable, est en position haute "porte-vélo".



TriGo et MultiGo ne sont plus fabriqués et sont remplacés par LetsGo. Pour en savoir plus >>

Nouvel émotwizy : l'arc-en-ciel

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Les émotwizys deviennent de plus en plus nombreux au gré de l'inspiration et de l'humeur du jour...
Aujourd'hui voici l'arc-en-ciel. Après la pluie, le beau temps ?

Comment débloquer le frein à main

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Un des membres du groupe Facebook "Twizy Fans Francophones" a vécu une drôle d'aventure : il s'arrête en freinant mais reçoit quand même le signal sonore (assez agaçant) lui indiquant qu'il n'appuie sur aucune pédale. Il serre le frein à main et descend pour demander à quelqu'un de vérifier si le feu de frein fonctionne. Rien du tout. Il veut repartir, mais là impossible de desserrer le frein à main ! Appel de la dépanneuse, d'un garagiste, bref un gros micmac pour un petit contacteur de frein de pied momentanément défaillant car tout porte à croire que c'était lui le fautif.
Donc, si pour une raison quelconque vous devez débloquer votre frein à main manuellement, voici la procédure >>

Opération "Un bonus pour tous les VE" : un tweet à tous les députés français

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409 ! 409 tweets envoyés en tout. Un pour chaque député(e) ayant un compte Twitter et le massage envoyé était presque toujours le même :


Une vraie mobilité électrique donc un bonus pour TOUS les VE http://t.co/iA5LYQhJD2
#transitionenergetique #bonusVE


Si ça vous tente, vous pouvez faire pareil en utilisant la liste des comptes Twitter des députés français dans cet article >>

Un e-mail pour soutenir "Un bonus pour tous les VE"

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Pour tenter de toucher un maximum de personnes, la technique de l'envoi d'e-mail fait partie de l'arsenal même si ce n'est pas celle que je préfère. 
J'ai dû envoyer plus de 600 messages et si on ajoute ceux envoyés aux députés, ça fait près de 1 200 !