Joyeux Noël !

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Joyeux Noël et bonne fin d'année !



Encore un peu de neige ?

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Si vous trouvez qu'il n'y a pas assez de neige cet hiver ou bien pour vous rafraîchir au mois d'août, il vous suffira de relire cet article !
Pour voir encore un peu de neige tomber >>

Les nouvelles Twizy ne sont plus paramétrables

8 commentaires :

Tout porte à croire que les nouvelles Twizy produites à partir de juillet 2016 ne sont plus paramétrables. Il est probable que Renault ait modifié le programme du contrôleur pour le rendre non modifiable afin de se protéger légalement.
Voici ci-dessus la traduction du forum allemand à ce sujet.



Acheter une Twizy d'occasion ?

1 commentaire :

Vous souhaitez acheter une Twizy et c'est une très bonne idée. Seulement voilà les modèles neufs sont un peu trop chers à votre goût (ou pour votre porte-monnaie) alors naturellement vous vous tournez vers le marché de l'occasion.
Voici quelques points à vérifier avant d'acquérir la perle rare >>

Comment réparer la fermeture du siège arrière

1 commentaire :
Un crétin absolu a vandalisé votre Twizy et, entre autres, a cassé la gâche en plastique du siège arrière pensant sans doute trouver dans le coffre son bonheur de minable malfrat.
Voici une réparation peu coûteuse (moins de 8€) qui permettra d'éviter l'achat d'une assise probablement trop chère.

Nino en vidéo !

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Voici la vidéo de Nino, la Renault Twizy vue par DAZ3D, qui permet de découvrir les fonctionnalités  graphiques de cet objet 3D créé pour DAZ Studio.
Voir la vidéo >>

DAZ3D revisite la Twizy... en cachette !

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DAZ3D est une société américaine basée à Salt Lake City (Utah) qui édite un formidable logiciel de création de scènes en 3D, DAZ Studio. 
Oui et alors ? Qu'est-ce que ça vient faire ici ?
Eh bien voilà...

Projet de bâche pour les Twizy sans porte

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Difficile de rester insensible à la détresse des pauvres gens qui possèdent une Twizy sans porte. J'avais bien eu quelques idées de portes en dur mais c'est trop gros pour moi, alors j'ai pensé à des bâches d'une conception originale. Pas de fermeture zippée, pas de velcro, le moins de trous possible, quelque chose d'obligatoirement simple et facile à fabriquer afin que le prix de revient  soit le plus bas possible.
Voici les toutes premières photos de ce qui n'est qu'une maquette servant à valider l'idée, la géométrie, les aspects ergonomiques.

Voir les photos et les détails du projet >>

Comment changer les plaquettes de frein avant

2 commentaires :
Article en cours d'écriture
Voilà comment j'ai remplacé mes plaquettes de frein avant.

Twizy Fans France commercialise les vitres Axis anti-rayures !

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Créée très récemment par de jeunes passionnés de Twizy, Léo Lellouche et Guillaume Huynh, l'association Twizy Fans France a conclu un partenariat avec La Vie en Twizy afin de vendre en exclusivité les vitres Axis traitées anti-rayures ou teintées, options que j'avais été obligé d'abandonner pour des raisons économiques. Saluons donc l'arrivée de cette association pleine d'avenir et le retour de ces options des vitres Axis !

Kit d'amélioration des vitres Renault : installation

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Le kit d'amélioration des vitres Renault est composé de joints à placer sur le déflecteur avant pour limiter le courant d'air à ce niveau et de poignées extérieures permettant de ne pas avoir à manipuler les fermetures à glissière pour ouvrir la porte. Il vient éventuellement en complément des déflecteurs arrière. Tout ça est bien sûr disponible dans la boutique en ligne.


Une poignée extérieure !

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Si on a choisi d'équiper son Twizy avec les vitres Renault, force est de constater que, quand on veut rentrer dans son bolide, l'accès à la poignée de porte n'est pas très pratique car elle impose d'ouvrir la fermeture zippée qui par ailleurs s'avère fragile à la longue.

Twizy art : Cargo

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Mes fabrications d'accessoires pour Twizy de toutes sortes m'amènent à voir apparaître des choses inattendues et même parfois agréables à regarder.
J'appelle ça le "Twizy art" et c'est éphémère.

Voici ci-contre le résultat de la peinture de porte-bagages CarGo.
Cette "oeuvre d'art" s'intitule évidemment Cargo, ce qui, sorti de son contexte, pourra laisser perplexe le public pendant un bon moment !



Comment changer les plaquettes de frein arrière

9 commentaires :

Voici 4 ans que je roule en Twizy et mon bolide a maintenant 15000 km.
C'est peu, mais un certain nombre de Twizystes a déjà eu à changer bien avant leurs plaquettes de frein et parfois même leurs disques, alors que d'autres ont duré beaucoup plus longtemps avec un seul jeu.
Finalement, j'ai voulu en avoir le cœur net et de fil en aiguille j'ai changé mes plaquettes moi-même.

Où placer un cric pour lever votre Twizy ?

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Certaines opérations de maintenance ou de réparation peuvent amener à lever le Twizy afin d'accéder aux parties basses ou pour faire décoller une roue du sol. Il ne faut pas poser le cric n'importe où sous peine d'endommager des plaques de protection ou d'habillage qui ne sont pas faites pour ça, ou bien de prendre appui sur des gaines électriques avec un risque de blessures graves.
Voici les zones interdites, les points d'appui autorisés et des exemples de levage.
Lire la suite >>

Où acheter et faire poser des plaquettes de freins ?

2 commentaires :
Les plaquettes de frein de Twizy s'usent parfois très vite et quand il faut en changer on se dit qu'on va gentiment aller chez son concessionnaire Renault... qui vous propose tout aussi gentiment un forfait à 169€ pour l'avant ou l'arrière, ce qui fait 338€ pour les 4 roues, le prix hors pose d'un jeu étant de 110€.
On se dit alors que pour un véhicule qui se veut économique ça fait cher, et voici comment faire autrement.

BundesTwizyTreffen 2016

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Cette année le BundesTwizyTreffen (BTT) se tiendra du 12 au 14 août 2016 à Cologne.
Nos amis allemands souhaiteraient y voir quelques Twizystes français bien sûr. 

Le BTT a besoin de toi !

Vive le Dégivrage libre !

5 commentaires :
En ces temps perturbés, à la fois humides et pleins de grèves, certaines commandes de mon Twizy ont décidé d'en profiter pour prendre leur autonomie, voire leur indépendance... 

Comment démonter l'habillage extérieur et intérieur de l'arche de porte

2 commentaires :
Nos Twizy ne sont pas toutes pré-équipées audio et il peut donc être nécessaire de tirer du câble entre la zone des fusibles à l'avant, à coté du tableau de bord et le support de baffles situé à l'arrière, sous le toit. 
Pour y arriver, il va falloir démonter pas mal d'éléments : boite à gants, habillages extérieur et intérieur de l'arche de porte.

Renault va fabriquer de nouvelles vitres pour son Twizy

12 commentaires :
Le petit monde du Twizy espérait bien que le constructeur se préoccupe sérieusement du problème, c'est chose faite semble-t-il.

Lors de l'importante réunion du 27 avril 2016 entre Twizystes et Renault, nous avons eu l'occasion de découvrir un prototype de nouvelles vitres élaborées par Renault... mais avec interdiction de prendre des photos.

Le sujet est malgré tout suffisamment sensible pour qu'on l'évoque quand une nouveauté intéressante se fait jour.
Voici donc le principe, très original, de ces futures vitres latérales que j'ai illustré avec ce schéma.

Vitres Axis V2 et V3 : montage et réglages

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Voici les instructions permettant le montage et le réglage des vitres Axis V2 et V3
Lire la suite >>

Twizy Fans Tour : c'est reparti !

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Le Twizy Fans Tour (TFT) n'est finalement pas mort ! Il renaît sous une forme très simplifiée. C'est pour tout le monde, qu'on possède un Twizy ou non.
Pourquoi et comment participer au TFT 2016 ? Lisez la suite >>

MOI dans un article d'Automobile Propre !

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Je n'ai pas totalement été surpris lorsque Philippe Schwoerer, auteur et journaliste pour Automobile Propre, m'a contacté pour me demander une interview téléphonique. Je mets beaucoup d'énergie dans mes actions autour du Twizy et il est finalement assez logique qu'on en parle, mais quand ça arrive "pour de vrai", ça fait tout drôle. 

Excellent pour l'ego, un peu moins pour la modestie !

Nouveaux déflecteurs V2 : présentation et montage

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Voici la version 2 des déflecteurs pour le Renault Twizy. Ils bénéficient de l'expérience des utilisateurs de la V1 et des progrès des vitres Axis.
Ils sont plus robustes, sont redevenus simples à installer, assurent une meilleure étanchéité grâce à de plus gros joints et complètent encore mieux les vitres qui laissent un trou à l'arrière (Renault, Elia, etc.)
Comme les précédents, ils peuvent aussi s'utiliser seuls, sans vitre.

Twizy a 4 ans !

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Comment changer un clignoteur avant (feu indicateur de direction)

4 commentaires :
Vous voulez vraiment changer l'ampoule de votre clignoteur avant ? Non, vous ne voulez pas faire ça quand même ? 
Bon tant pis, votre Twizy va se retrouver comme sur la photo, vous l'aurez voulu.

Comment réparer une butée de porte abîmée ? Comment éviter que ça ne vous arrive ?

4 commentaires :
Il y a quelques semaines, en ouvrant ma magnifique porte en élytre gauche, j'ai eu la très désagréable vision d'une porte allant beaucoup trop loin pour venir s'arrêter brutalement contre mon portail... 
Que s'est-il passé ? La butée en caoutchouc était probablement partie mais j'ai pu confirmer et arranger ça aujourd'hui. Je vous explique comment. 
J'ai même inventé une butée de rechange !

Oui oui ça peut vous arriver, sauf si suivez les quelques conseils qui suivent.
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Comment démonter une boite à gants ?

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Il peut être nécessaire de démonter une boite à gants en particulier pour accéder au mécanisme de la porte en élytre (vérin, butée).

En savoir plus >>

Ventes mensuelles de Renault Twizy

14 commentaires :
Voici les données les plus significatives des ventes de Renault Twizy depuis le début de sa commercialisation en mars 2012 regroupées dans plusieurs tableaux et accompagnées de graphiques intéressants.

Bonne Année 2016 !

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Je vous souhaite une excellente année 2016!