MultiGo, c'est 150€ et c'est du costaud ! (suite)

Toujours pour prouver la solidité du MultiGo j'ai réalisé et réussi un test dynamique avec une charge de 25kg et franchissement de dos d'âne réglementaire (hauteur 10 cm, pentes 10%) à la vitesse limite autorisée de 30km/h et même un peu plus (mais chut !). Ce test répond à la norme française XP R 18-904-4 relative aux porte-vélos arrière. Voici la réalisation du test en vidéo :

TriGo et MultiGo ne sont plus fabriqués et sont remplacés par LetsGo. Pour en savoir plus >>

MultiGo, c'est 150€ et c'est du costaud !

Avant de partir en vacances, je vous avais rapidement présenté ma dernière création, le MultiGo. C'est un porte-bagages-porte-vélo dédié à la Twizy, dérivé du Trigo (Lire cet article pour connaître les différences entre Trigo et MultiGo) 

Maintenant que je suis revenu, j'ai pu faire un test de solidité avec une charge de 80 kg (moi !). J'insiste sur le fait que, bien que capable de porter plus de 80 kg, je déconseille d'y mettre plus de 25 kg.

Le prix de vente est de 150€ (+ frais de port).

Voici une vidéo relatant ce test, avec un peu d'humour !

TriGo et MultiGo ne sont plus fabriqués et sont remplacés par LetsGo. Pour en savoir plus >>

MultiGo : nouveau porte-bagages porte-vélo multi-positions spécial Twizy !

Je suis persuadé que la Twizy n'aura d'avenir qu'en devenant toujours plus pratique et plus utile, d'où cette évolution importante du Trigo : voici le MultiGo dont le nom vient du fait que c'est à la fois un porte-bagages et un porte-vélo qui peut prendre de multiples positions, alors que le Trigo n'en a que 3.

Voici les toutes premières photos et quelques explications significatives !

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